你说，如若有一天领克和极氪统一了，新品牌到底该叫啥呢？

要鸭说不如叫“指点氪星”，打工东说念主齐无须迥殊买车贴了，保证卖爆！

蓝本吧，这仅仅一个段子，谁能念念到就在昨天领克和极氪的确“合体”了。

相连祥瑞官方发布的示知和财联社音信：汽车手中领克30%的股份将由极氪收购，而后极氪将执有领克51%股份，领克其余49%股份继续由祥瑞汽车旗下全资子公司执有。

图片开始：控股集团

悉数滥用90亿。

图片开始：微博 @大河财力方

网友看到音信后，亦然光速整活，这是原logo。

这是网友P的统一之后的“新logo”……

图片开始： @阿丫蔡蔡

可惜的是此次合体，并不是网友念念得那样，领克这个牌子就透彻不存在了（新标用不上了）。

合体之后在品牌、交易阵势、用户运营、营销、销售等层面，两个品牌保执零丁。

在居品架构、时间研发、供应链、出产等方面深度会通，发扬边界效应。

将来极氪聚焦中大级车型，领克主打中袖珍车，业务线不打架了。

图片开始：微博 @杨学良Victor

省流便是——时间这下终于互通了！微博上“双ke”亦然来了一波友好互动。

划重心——极氪是下昼5:20发的音信

什么叫真爱啊！！！

至于高大极氪车主最期待的是啥，无须咱多说了吧，Flyme Auto飞速给极氪安排上吧

但从祥瑞第三季度事迹电话会的报说念来看，极氪应该会继续保留极氪OS。

就在刚刚的广州车展上，极氪还首发了广袤智驾2.0，端到端Plus架构。

图片开始：极氪汽车

同期领克也发布了全新的领克Z20，峰值扭矩373N·m、零百加快5.3s，轴距2.755m。

还有全球首创领克百变灵动岛（这也能上岛？）。

现存三种型号依然开启先享预定，最低14.6万元起。

说到底，2个品牌强强相连，这多是一件好意思事啊……

然则网友却直呼：“倒反天罡，女儿收购老子”了？

图片开始：小红书 @真香领克我也有一辆

蓝本吧，领克是由祥瑞和沃尔沃结伴成就的，而极氪则是脱胎于领克的主意车型——领克ZERO，由于各式原因最终以看成极氪001对外发布……

从某种意旨上来说，领克是女儿，极氪是孙子。而此次股权调理，辈分透彻乱套了……

图片开始：小红书 @momo

一众领克车主亦然“惦记”以后该何去何从

不外为啥好好的要统一呢？

发轫，领克主打燃油和混动，极氪则专注搞纯电，搞着搞着，领克发现永别劲了，这新动力的发展势头有点挡不住了啊。

于是火暴忙慌的推出纯电车型Z10，恶果销量不是那么尽如东说念主意……

图片开始：微博 @领克汽车

更蹙迫的是和极氪的居品线出现冲破了，自家东说念主打我方东说念主了属于是。

加向前不久祥瑞的《台州宣言》就提到了要“通过策略整合、策略协同，使系数祥瑞控股集团更具竞争力”

这下整合到系数，就没啥有时了。

我们俩系数把车造好，比啥齐蹙迫

同期这也不是祥瑞本年第一波居品线整合了，前不久几何品牌并入祥瑞星河系列，还有据@误点Auto 报说念新动力皮卡品牌雷达汽车，将整合进祥瑞汽车集团。

也有音信默示，将来很有可能极星也会被归入极氪旗下。

我们三系数把车造好，比啥齐蹙迫

但是蓝本说好的“多生孩子好打架”，咋咫尺齐在搞平缓统一了呢？

主如若摊子铺的太开，会导致资源散布，类似造轮子。

尤其是祥瑞旗下，各式汽车集团、居品线简直是有点多了……

整合前祥瑞汽车全车系品牌图谱

图片开始：公众号 @汽车将来科技Lab

加上咫尺的新动力市集，依然透彻卷成麻花了。

环球齐在搞整合，比如上汽收回高端子品牌飞凡，并入荣威、广汽把高端子品牌昊铂并入传祺。

整结伴源，聚积力量干大事，智商更好的活下去！

图片尊府开始：

祥瑞控股集团 落实《台州宣言》策略框架 祥瑞控股优化极氪、领克股权结构